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斯康達便攜式直流充電樁測試計量綜合儀PEV7002，具有國標規定的互操作性規范測試、通信協議一致性測試、以及計量檢定測試功能。主要應用于新安裝直流充電樁、維修后充電樁、升級改型后充電樁的各項性能測試、通信協議測試、計量檢定。綜合儀具有精度高、體積小、重量輕，便于攜帶等特點，可滿足實驗室及現場等多種場合計量檢測與性能測試。綜合儀具有計量模塊滿足《JJG 1149-2018 電動汽車非車載充電機》計量檢定規程，軟件功能模塊實現《GB/T 34657.1-2017 電動汽車傳導充電互操作性測試規范 第1部分 供電設備》測試項目要求。軟件功能模塊實現《GB/T 34658-2017 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試》測試項目測試需求。內置模擬車輛BMS軟件，軟件符合《GB/T 27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》協議標準以及兼容GB/T 27930-2011版本規定的要求。配備2個250A充電槍座，且符合《GB/T 20234.3-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》規定。

功能特點：

具有樁端信號電壓，電流，CC1，CAN，輔助電源，異常同步信號等引出端子，可接入其他測試儀器對樁端信號測試及測試查驗

計量時負載允許連接實車或任何模擬負載

具有檢測環境溫度功能，根據實際工作場景溫度，計算溫度帶來的誤差，判定計量結果。

具有GPS對時功能，可對充電機進行北京時間對時誤差測試。

具有充電時序測試接口，可接入K1K2繼電器前端電壓，槍反饋S信號，急停樁端信號

綜合儀具有16路時序同步量測功能，可滿足互操性測試相關時序測試，具體為T1，T2，T3，T4，T4->T5，T6，T9，T10，T6->T10，T11，T12，T13，T11->T13，T14，T15，T16，T17，T19等。

控制導引電壓限值測試項目，控制導引線路符合《GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統第1部分：通用要求》中控制導引電路原理規定，內置K5、K6開關狀態模擬功能，內置R4電阻仿真模塊，電阻調整范圍400 Ω～5000 Ω，步進1 Ω。

絕緣反接模塊：可滿足對充電機絕緣和反接測試，測試電壓接入范圍0 V～1000 V，絕緣電阻調整范圍10 kΩ～610 kΩ，步進5 kΩ。

具有對直流充電樁電壓、電流、輔助電源電壓、CC1電壓量測功能。

內部集成電池電壓模擬器，電壓范圍0-1000V，用于充電樁啟動時序流程測試。

可導出BMS通信報文，報文為EXCEL格式，并帶有報文解析注釋。

內建標準國標測試項目，組建程序自動測試及報表生成，方便國標項的變更升級。

具有測試報告生成模板功能，依據客戶的排版格式生成測試報告格式，報告的格式可為TXT、EXECL、XLC，WORD。

測試項目子模塊化，網絡數據接口，支持跨平臺調用。

軟件平臺的測試模塊輸入輸出標準數據結構化，解析調用方便。

具有10寸高清液晶觸摸屏，方便用戶觸摸操作。

2.1.基本功能項目

2.1.1.BMS模擬器

2.1.2.互操作性規范測試

可以滿足《GB/T 34657.1-2017 電動汽車傳導充電互操作性測試規范 第1部分 供電設備》國標規定的所有測試項目，具體如下表：

*測試項目需要配備外置負載模塊PDCR-750-30自動控制。

2.1.3.直流充電樁計量

可以滿足《GB/T 34658-2017 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試》國標規定的所有測試項目；可以滿足《JJG 1149-2018 電動汽車非車載充電機》計量檢定規程，具體如下表：

*絕緣電阻測試需要另外配置高壓設備，測試數據通過手動輸入。

2.1.4.協議一致性測試

可以滿足《GB/T 34658-2017 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試》國標規定的所有測試項目，具體如下表：

2.2.技術規格參數

2.2.1.測量規格

2.2.2.計量參數

2.2.3.系統參數